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BMW M5 G90 at the test stand
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BMW M5 G90 at the test stand

THE BMWM5 The G90 is certainly not clear: Kein anderes Auto must be so old einstecken wie die siebte Generation des BMW M5. In social media, a regelrechter Shitstorm über den G90 is present. Der Grund: The new BMW M5 weighs 2435 kilos and is more than half a ton as in Vorgänger!

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Rechtliche Anmerkungen

* More information on the official CO2 emissions and on the specific CO2 emissions and environmental falls of the new Pkw können dem “Leitfaden über den officiellen Kraftstoffverbrauch” are named by an allen Verkaufsstellen and bei der “Deutschen”. Automobil Treuhand GmbH” unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.

The urgency of extreme things is the new era, this is the first hat BMW The M5 with a hybrid hybrid is planned. Pollutant emissions are higher than the big 4.4-liter biturbo V8 in the Vorgänger F90 and the Leistung eingebüßt: Statt zuletzt 625 PS im M5 Competition (M5 CS mit 635 PS) liefert der Achtzylinder jetzt “nur” noch 585 PS.

Da weniger Power bei den leistungsverwöhnten M-Fans is not safe for Jubel gesorgt hätte, enschied sich die M GmbH dazu, dem V8 mit einem in die Achtgangautomatik integrierten Elektromotor sous die Arme zu greifen. Maximum power is 197 hp and 280 Nm, but in combination with the 18.6 kWh battery it exceeds 400 kilos.

Operation for the BMW M5: 727 hp

Trotz 727 PS System performance and 1000 Nm power consumption of the new M5 is limited to punctual operation without the use of any water. 3.5 seconds from 0 to 100 km/h and 10.9 seconds sprint from 0 to 200 km/h are in themselves phenomenal, the Vorgänger M5 competition with a lesson in reading from a gem to a complete development cycle .

This is the best Hoffnung! In the meantime, it should be noted that there are some negative effects on the M5 G90. In the USA, the tuner “IND Distribution” has a new M5 on a test rack – with just one order!

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At the end of testing, the power is 696.13 hp (with 706 hp) on the protocol. Entscheidendes Detail: Hierbei handelt es sich um die Radleistung, Hersteller geben aber die Motorleistung an. Die Faustformel lautet, dass durch Reibungsverluste in der Regel 15 Prozent Differenz zwischen (kleinerer) Rad- und (größererer) Motorleistung liegen. This is a stock M5 G90 engine with an 820 hp engine and a quick 100 hp from factory.

Not last BMW, German übererfüllt

M5 vehicles do not have autonomy, but they are up to two years and have more BMW M4 CSL in their transport vehicle at the highest price level around the world. Statt de versprochenen 550 lagen zum Teil deutlich über 600 PS an.

Then there’s a BMW M5 G90: More power and more power when it comes to power. And the first tests carried out on the new M5 are the most recent reviews at the level of German words.